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Predator96

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Risposte pubblicato da Predator96

  1. La cosa dell' impugnatura è vera. Ma nessuno che glielo può far notare allo yama?Emula scelgo te! 😁

    Ma c'è pure bisogno di farglielo notare? Qua sarebbe davvero da riprendere il ragionamento di Driver.

     

    Kunos Simulazioni, che è quasi una casa indie a confronto, in AC Competizione oltre a un'impugnatura più corretta ha messo anche le animazioni del pilota quando vai a toccare TC, ABS, ripartizione della frenata, accensione del motore ecc

     

    Ora, è ASSURDO e IRREALISTICO pretendere una tale cura in GT7, anche per la varietà di auto che il gioco offrirà, però almeno il volante...

    • Like 1
  2. Ma l'impugnatura è peggiorata... Ma che diamine hanno in testa non si sa.

    E la cosa mi sorprende, perché Yamauchi è un pilota (amatoriale ma sempre pilota) e lui dovrebbe sapere che tenere il volante in quel modo significa piantarsi su un muro al primo scossone.

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    Tra l'altro l'hud era mooooolto più bello e meno invasivo, quello attuale per chi gioca da dentro spezza di brutto l'immersione visto che copre una bella porzione.

    Bah... mi lasciano perplesso.

  3. La cura maniacale per i dettagli e le possibilità che PS5 riescono ad offrire agli sviluppatori cominciano a sembrare surreali.

    Un dettaglio così impressionabile ed impercettibile da un trailer... eppure sta lì.

     

    Ma siamo sicuri non sia un fotomontaggio?

    Non penso, se ci fai caso si nota peluria pure sul resto del mento (guarda il riflesso bianco e striato)

  4. Senza TCS?

    Gr3?

    Facilotto non direi, anzi...

    Boh io non ho avuto particolari problemi, imho doveva essere decisamente più arduo. Così tanto da obbligare ad usare il TC, cosa che viene fatta anche nella realtà (poi vabbè, nella realtà il TC lo usano anche sull'asciutto perché senza sono inguidabili, però è un altro discorso)

  5. Male, anzi malissimo perché nelle gare personalizzate c'è più gusto...

    Intanto puoi decidere se partire da fermo o con partenza lanciata, scegli la classe dell'avversario, e qui ti puoi sbizzarrire... Se per esempio hai una vettura n300 puoi impostare la IA che corra con delle n500 o più e vedrai com'è facile vincere... Se se... :asd:

    Puoi impostare i danni, l'effetto scia, le penalità, l'intensità del turbo, il consumo gomme e carburante...

    Cioè scusami ma avere GT Sport e non aver provato le gare personalizzate è una bestemmia, scusami se lo dico eh...

    Poi non lamentiamoci che manca questo e quello se poi siamo noi stessi a non provare il gioco per bene...

    Ah... Altra cosa fondamentale!

    Nelle gare personalizzate, la fisica è quella Pro, mentre nella sezione arcade è appunto arcade, più permissiva.

    Consiglio spassionato... Prova a correre in gara personalizzata al Redbull ring con la pioggia, senza TCS con macchine di categoria gr3...e poi mi sai dire quante volte ti giri...

    Ma tanto è un Sim arcade direbbe qualcuno :asd:

    Sotto la pioggia è ancora facilotto con le Gr. 3, a dire il vero

  6. "Opzione nascosta" :roll3:...vabbè...

    Secondo me i PD dovrebbero fare dei menù a prova di infante in questo modo eviterebbero anche molte critiche sterili (tipo quella dei presunti danni inesistenti) da parte dei vari giornalai ed utenza nabba che non riesce a trovare le varie impostazioni...

    Ma diciamo che potrebbe contribuire pure Poliphony non azzoppando l'IA vista nella beta pubblica (che era MOLTO meglio) e far fare qualche gara con partenza da fermo e, soprattutto, con i danni attivi.

     

    Non sanno proprio "vendere" un gioco, assurdo. Se iniziavano mo, non se li cagava nessuno, e mi dispiace perché è tutto dipeso da un'immagine distorta che LORO contribuiscono ad alimentare.

  7. ' date=' post: 39864, member: 183"']

    Io dello stacco non ho avuto dubbi appena visto il trailer in qualità decente in 4k sul tv e l'ho scritto fin da subito e anche il perchè, evidentemente questa sensibilità non l'hanno tutti :smile:

     

    Comunque non credo sia mai stato pianificato come gioco di lancio, un titolo del genere richiede già una buona base installata, se ce la fanno per il 2021 sarei già contento.

    A me è parso evidente anche mentre lo avevo a schermo piccolo ed ero concentrato a fare altre news. Soprattutto lato vegetazione, i miglioramenti si sono visti subito.

    • Like 2
  8. ' date=' post: 39750, member: 183"']

    Si, dicevo IA perché sulla fisica hanno sempre fatto passi in avanti ad ogni nuova iterazione del franchise, sull'IA questa evoluzione si è vista di meno ed ora hanno anche un processore come si deve!!

    Sì questo sì, diciamo che deve essere un balzo netto per entrambi u.u

    Con questa CPU reggeresti anche 40-50 auto di ACC, che a livello di fisica sono dei mattoni, quindi mi aspetto che in GT7 si possano vedere ALMENO 30-35 auto in piste come LM o Ring

  9. Questo è lo stesso punto su GTS ed è fatto meglio di ACC... figuriamoci in GT7 su PS5

     

    Assetto-Corsa-Competizione-Brands-Hatch-08.jpg

     

    20200613215330l9jyd.jpg

     

    Driver ti stai preoccupando per niente :asd:

     

    Lo dice lo stesso Massarutto

     

    Mastergame: Prima si parlava di concorrenza: c’è qualche aspetto in particolare che “ruberesti” ai giochi di corse per console come Gran Turismo e Forza Motorsport?

     

    Marco Massarutto: A Gran Turismo Sport “ruberei” sicuramente il motore grafico perché quello che sono riusciti a fare su PS4 è semplicemente eccezionale: hanno fatto un lavoro magistrale ed è qualcosa che mi piacerebbe avere.

     

    Fonte Massarutto: "con Assetto Corsa Competizione ricerchiamo il realismo” - Tgcom24

    Non è meglio manco per sbaglio, non diciamone

    Già solo per il fatto che su ACC non vedi le mesh di foglie ruotare con la telecamera, lo pone al di sopra di GTS.

     

    Lato vegetazione solo DriveClub è attualmente meglio di ACC, con F1 (e DiRT) che stanno lì, ma pure lui ha le foglie che ruotano con la visuale

     

    Le texture del terreno e asfalto rimangono migliori su ACC

    Poi Massarutto sta parlando di ps4, GT7 sta su ps5 ed il motore grafico sembra sia rimasto lo stesso a parte qualche aggiunta riguardo l'illuminazione. Se nei mesi a venire mostrano di nuovo roba come quella del trailer non ci siamo proprio

    Tranquillo che sicuro miglioreranno.

    E se non lo fanno, non lo si compra e via.

  10. ' date=' post: 39693, member: 183"']

    Io non ho detto che non lo faranno, dico che ci sono altri aspetti che reputo piu' importanti e che nel video della presentazione si sono visti, aspetti che ti fanno percepire il miglioramento di quello che vedi e giochi come ad esempio il ritorno dell'illuminazione globale, il trascorrere del tempo ed il RT.

    Mi auguro ad esempio che con la CPU a disposizione anche l'IA possa ricevere un boost sostanzioso, ecco come dire non mi preoccuperei ora di due texture del bordo pista...Mia personale opinione sia chiaro.

    Sinceramente spero che la CPU venga usata più per la fisica che per la IA :sisi:

     

    P.S.

  11. Mah i modelli sono quelli, levano il culo su PS4, sulla 5 basta aumentare il dettaglio e sono già pronti

    le domande sono: meteo dinamico? (le pozzanghere???), RT?, auto in pista? Riusciamo a non avere alberi cartonati su next gen?

    Su PS5 sicuramente vedremo i modelli in pieno dettaglio, praticamente gli stessi di GTS ma in photomode (o poco ci manca)

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    A parte la vegetazione che era troppo statica (cosa normale per un racing competitivo a 60fps), speriamo su ps5 l'abbiano resa più dinamica

    A me andrebbe bene già quella vista in AC Competizione. :sisi:

  12. Comunque il motore sembra quello di GTS pompato per PS5,non so se a voi ha dato quest'impressione

    E' così, ma il motore di GTS è già roba next gen.

    [automerge]1591919488[/automerge]

    ' date=' post: 38357, member: 183"']

    In 4k toglie il fiato :faccinaRh:

    Fidati, mi ha fatto impressione pure in FHD ultra compresso schifo di YT mentre era in finestra ridotta.

     

    Con tutto che ha ancora qualche problemino, graficamente è assurdo.

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